設(shè)備管理反思報告
具體報告的內(nèi)容取決于報告的目的和用途，因此不同報告的內(nèi)容可能會有所不同。好的設(shè)備管理反思報告要怎么寫？小編給大家?guī)碓O(shè)備管理反思報告，供大家參考。
設(shè)備管理反思報告篇1
回首__，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，讓我學(xué)到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在上半年中的所做、所學(xué)、所得做一下總結(jié)，同時也在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)自己的不足并加以改正，為下半年的工作做好準(zhǔn)備。以下是我的總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、首先對我在這半年中的工作情況進(jìn)行匯報
1、自20__年__月__日入公司，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，保質(zhì)保量的去完成。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產(chǎn)，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監(jiān)管了動力車間的設(shè)備及防腐和保溫監(jiān)督工作，初次接受設(shè)備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設(shè)備管理員必須具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗和管理水平，而自我工作經(jīng)驗及專業(yè)知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學(xué)習(xí)，讓自己在最短的時間內(nèi)來充實自己，朝自己的發(fā)展方向而努力。
每天對車間的重點設(shè)備進(jìn)行巡查，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，并解決問題，將設(shè)備缺陷問題解決在萌芽狀態(tài)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細(xì)小的設(shè)備問題，仔細(xì)查明問題原因所在，進(jìn)行徹底的根除，以便減少車間的設(shè)備隱患問題。
二、工程量方面
1、工程質(zhì)量的好壞，直接體現(xiàn)我工作的成壞。也是整項工程的關(guān)健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并督促施工單位落實整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理。以及在施工現(xiàn)場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下規(guī)范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更重要，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能避免類似事情的再次發(fā)生。
3、在11月底根據(jù)公司統(tǒng)一安排對金能生產(chǎn)區(qū)的防腐、保溫、彩鋼等工程量進(jìn)行了統(tǒng)一測量，在11月__日至12月__日，用近一個月的時間內(nèi)完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
三、不足之處
1、工作經(jīng)驗少，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識、經(jīng)驗，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時，自己應(yīng)該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應(yīng)對，思考問題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識欠缺不能應(yīng)對工作需求：對設(shè)備結(jié)構(gòu)、維護(hù)保養(yǎng)知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學(xué)習(xí)，彌補自身不足。
3、工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉(zhuǎn)變太慢，缺乏自我創(chuàng)新性。
4、我們在工作過程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的驗收經(jīng)驗，增加我對防腐的認(rèn)識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現(xiàn)在現(xiàn)場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平不足，將理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進(jìn)行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗，為做好一名合格的監(jiān)理人員打下堅實的基礎(chǔ)。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現(xiàn)過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認(rèn)真，仔細(xì)。
7、學(xué)藝不精，我學(xué)習(xí)過autocad、photoshop等一些列輔助設(shè)計軟件，但是現(xiàn)在只能說是會用，但是還是達(dá)不到精通。學(xué)習(xí)能力有待于提高并控制自己的業(yè)余時間。
四、下半年設(shè)備管理目標(biāo)及措施
1、強化設(shè)備日常檢查
1.1日常巡查：每天對所管理車間的主要設(shè)備進(jìn)行巡查，檢查設(shè)備是否正常，并做好每日巡查記錄。
1.2日常維護(hù)保養(yǎng)：監(jiān)督車間操作工、機(jī)修工每日對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況，并做好相應(yīng)的考核。
2、協(xié)助車間做好20__年大型技改檢修工作：根據(jù)20__各車間年度檢修計劃，做好監(jiān)督工作，確保車間按時進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時而影響生產(chǎn)。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量、進(jìn)度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說明在這幾項工作中如何進(jìn)行有效控制，采取何種措施和技術(shù)方案，取得什么樣成績，要有一定的數(shù)字說明和依據(jù)資料。
(1)質(zhì)量控制
方面：要體現(xiàn)督促承包單位建立和完善自身質(zhì)量體系，重權(quán)預(yù)控、自檢、試驗檢查和旁站等情況，建立質(zhì)量責(zé)任制，規(guī)定質(zhì)量控制的工作職責(zé)、工作流程、方法和措施，以及控制標(biāo)準(zhǔn)。
(2)進(jìn)度控制方面：如何依據(jù)合同和車間要求，加強并細(xì)化進(jìn)度計劃中監(jiān)督管理，重視施工進(jìn)度的記錄、信息收集、統(tǒng)計、分析預(yù)測和報告工作，從而達(dá)到工作監(jiān)督控制工作成效等情況。
(3)建立好各種施工臺帳，嚴(yán)格按程序進(jìn)行測量及驗收。
4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認(rèn)真核對數(shù)字，多次進(jìn)行核算，確保計算無錯誤。
5、加強業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和提高。
6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發(fā)言。
7、古人云：“今日復(fù)今日，今日何其少!今日又不為，此事何時了!人生百年幾今日，今日不為真可惜!若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿沒時間當(dāng)借口。就像魯迅先生說的“時間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠，總還是有的。”
面對公司蒸蒸日上的高速發(fā)展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設(shè)備管理這項工作，我有信心、有責(zé)任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產(chǎn)做好堅實后盾，為完成20__年各項生產(chǎn)任務(wù)做出自己的貢獻(xiàn)。
設(shè)備管理反思報告篇2
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，生產(chǎn)設(shè)備運行狀況好壞，不僅直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本費用，而且危及到重大設(shè)備損壞和人員傷亡等惡性事故的發(fā)生，因此，認(rèn)真搞好企業(yè)的設(shè)備管理是十分重要的。目前民營企業(yè)迅速發(fā)展，但管理水平普遍相對滯后，進(jìn)一步加強設(shè)備管理知識的宣傳和教育就顯得尤為重要。下面，我結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，從管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度和保障措施等幾個方面，談?wù)勅绾巫龊闷髽I(yè)的設(shè)備管理工作。
一、建立健全職責(zé)明確、分工具體的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)
1、設(shè)立自上而下的多級設(shè)備管理機(jī)構(gòu)。從全廠、車間到班組，都應(yīng)設(shè)立設(shè)備管理組織，明確規(guī)定各管理層具體的工作內(nèi)容，分別按照職責(zé)要求認(rèn)真開展工作，這是企業(yè)設(shè)備管理的組織保證。其中，全廠的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，肩負(fù)著技術(shù)指導(dǎo)、故障分析、管理考核和制訂檢修計劃等重要任務(wù)，因此是全廠設(shè)備管理的領(lǐng)導(dǎo)核心;車間是一個相對獨立的生產(chǎn)管理單元，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)本車間設(shè)備管理，是承上啟下的重要設(shè)備管理中間環(huán)節(jié);而各個班組則是最基層的設(shè)備管理組織，對于各項管理制度和措施的落實十分關(guān)鍵，所以說，在企業(yè)內(nèi)部建立自上而下分級負(fù)責(zé)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)是十分必要的。
2、形成覆蓋全廠專人負(fù)責(zé)的設(shè)備管理模式。設(shè)備要管好，沒有部門負(fù)責(zé)不行，有部門管，沒有明確人員管理也不行，因此，要將全廠設(shè)備按照隸屬關(guān)系和職責(zé)劃分，劃歸部門管理，并指定人員專管，具體負(fù)責(zé)設(shè)備的日常巡視檢查和維護(hù)維修任務(wù)，并承擔(dān)設(shè)備管理目標(biāo)考核獎懲和事故處罰，保證臺臺設(shè)備有人管、每個故障責(zé)任有人承擔(dān)，構(gòu)成基本的設(shè)備管理模式。
3、建立運行操作人員和檢修維護(hù)人員雙重負(fù)責(zé)的設(shè)備管理體制。設(shè)備管理就象汽車保養(yǎng)，既需要駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，又需要修理工精心維護(hù)。設(shè)備運行正常與否，不僅與檢修人員有關(guān)，而且與運行人員有關(guān)，因此，既要保證檢修人員精心維護(hù)、認(rèn)真維修，又要保證運行人員規(guī)范操作、專心監(jiān)護(hù)，要建立運行操作人員和檢修維護(hù)人員雙重負(fù)責(zé)的設(shè)備管理體制，符合設(shè)備管理的客觀要求，可以根據(jù)企業(yè)實際情況，分別明確規(guī)定雙方設(shè)備管理職責(zé)，對于設(shè)備出現(xiàn)的故障，無論是運行人員還是檢修人員，都應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)
4、明確現(xiàn)場監(jiān)督檢查專職機(jī)構(gòu)和人員。為確保設(shè)備管理制度和措施能夠很好地落實，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理考核制度，進(jìn)行事后獎懲很重要，但對設(shè)備管理進(jìn)行事中控制，隨時現(xiàn)場監(jiān)督檢查就顯得更為必要，能夠及時發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)行為和設(shè)備運行缺陷，并對相關(guān)責(zé)任人按照規(guī)定進(jìn)行處罰和教育，從而有效地保證設(shè)備操作和巡視維護(hù)等制度的落實，保證了設(shè)備的良好運行狀態(tài)。
二、認(rèn)真落實行之有效、嚴(yán)格規(guī)范的設(shè)備管理制度
1、設(shè)備定期維護(hù)、檢修制度。對每臺設(shè)備都要按照其安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)特性制訂日常維護(hù)及定期檢修制度，詳細(xì)規(guī)定設(shè)備維護(hù)檢修的周期、內(nèi)容和要求，并建立規(guī)范的設(shè)備檔案，完整記載設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、檢修記錄、維護(hù)記錄和技改內(nèi)容等，作為設(shè)備管理的基礎(chǔ)性技術(shù)資料。特別對于核心主體設(shè)備，要根據(jù)技術(shù)要求和安全要求，科學(xué)安排停產(chǎn)檢查維護(hù)，一般以年度為周期，通常選擇在經(jīng)營淡季或不利于設(shè)備運行的季節(jié)。
2、設(shè)備巡視檢查制度。日常性的巡視檢查設(shè)備，可以實時掌握設(shè)備的運行狀況，隨時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時采取必要的防范措施，防止設(shè)備突然出現(xiàn)故障，造成設(shè)備損壞，影響正常生產(chǎn)，因此設(shè)備巡視檢查制度是設(shè)備管理的重要措施。巡視制度規(guī)定了巡視時間和路線，檢查的設(shè)備和內(nèi)容，一般采用聽、看、聞、摸和測等檢查辦法，并按要求做好記錄。通常設(shè)備巡視是由檢修人員和操作人員共同承擔(dān)的，可聯(lián)合巡視也可分別巡視，通常保證一小時巡視一次，對于帶病運行的設(shè)備要強化監(jiān)視。
3、設(shè)備故障分析和責(zé)任追究制度。對于設(shè)備出現(xiàn)故障和損壞事故，要由設(shè)備管理部門或安全管理部門立即組織技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和認(rèn)真分析，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”原則，即：事故原因不查明不放過，廣大職工受不到教育不放過，防范措施不落實不放過，責(zé)任人不受到處理不放過，決不允許互相扯皮推脫責(zé)任，決不能夠大事化小、小事化了，最后不了了之。如果設(shè)備事故較大，在企業(yè)內(nèi)部可成立專門事故分析和處備故障率高低的具體體現(xiàn)，因此，加強設(shè)備維修維護(hù)費用定額考核，對促進(jìn)設(shè)備管理、避免材料浪費是十分重要的。正常的設(shè)備維護(hù)材料費用是必要的，設(shè)備的故障檢修和零件損壞費用則是可以避免的，因此，通常以正常的維護(hù)費用上浮一定比例為基數(shù)，或以上年度月平均維修維護(hù)費用為基數(shù)對各個車間進(jìn)行考核，實行節(jié)獎超罰，把獎勵和處罰的金額每月兌現(xiàn)到車間，車間按內(nèi)部考核兌現(xiàn)到班組和個人，從而，激發(fā)各部門和各位員工的責(zé)任心，調(diào)動其積極性。
5、設(shè)備管理稽查制度。設(shè)備管理稽查制度是一項現(xiàn)場監(jiān)督檢查設(shè)備管理制度是否落實的有效措施，由專門部門和專人負(fù)責(zé)，主要職責(zé)是檢查違章操作、不認(rèn)真落實巡視制度、不按規(guī)定維護(hù)設(shè)備等不良現(xiàn)象，并按規(guī)定對責(zé)任人處罰教育。設(shè)備管理稽查人員需要24小時隨時到設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并要求善于發(fā)現(xiàn)問題，敢于指出問題，任務(wù)很重，責(zé)任很大，因此要由責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精的人員擔(dān)任，其工資可與每月查處罰款金額掛鉤。
6、設(shè)備管理考評制度。設(shè)備的管理制度除上面介紹的以外，還包括檢修現(xiàn)場管理、檢修質(zhì)量管理、工器具管理和設(shè)備衛(wèi)生檢查評比制度等等，但企業(yè)一般將設(shè)備故障次數(shù)、維修維護(hù)材料費、設(shè)備現(xiàn)場衛(wèi)生狀況和違章違紀(jì)人次等主要因素作為指標(biāo)對各車間進(jìn)行設(shè)備管理綜合考核，每月按照得分高低對車間排序，并實施獎罰，年終將各部門的月考核得分匯總，得出年度設(shè)備管理考核分?jǐn)?shù)，實施全年考評獎罰。
三、逐步培養(yǎng)設(shè)備管理的新思想、新理念
1、培養(yǎng)以人為本的設(shè)備管理理念。人是企業(yè)管理的主體，也是設(shè)備管理的主體，是能否搞好設(shè)備管理最關(guān)鍵的要素，因此首先要讓設(shè)備操作人懂得怎樣操作，讓維護(hù)人懂得怎樣維護(hù)，需要建立員工日常技術(shù)培訓(xùn)制度，讓員工熟練掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、運行規(guī)程和操作規(guī)程等，其次要培養(yǎng)員工的敬業(yè)精神和創(chuàng)新意識，利用精神鼓勵和物質(zhì)獎勵的辦法，不斷的激勵員工的責(zé)任心和積極性，造就出一支高素質(zhì)的員工隊伍。
2、樹立設(shè)備人格化的管理思想。設(shè)備管理不能籠統(tǒng)、粗放來抓，必須分工具體、職責(zé)明確，從客觀來講，不能出現(xiàn)時間上和空間上的管理空缺，從主觀來講，不能出現(xiàn)思想上和態(tài)度上的管理松懈，須將每臺設(shè)備管理任務(wù)分包到人，將責(zé)任人的名字印在設(shè)備管理標(biāo)志牌上，對設(shè)備實行掛牌承包，每臺設(shè)備都有人巡視、維護(hù)和檢修，出了問題都有人承擔(dān)責(zé)任，把設(shè)備與承包人看成統(tǒng)一整體，“榮辱共享，利害相連”，設(shè)備考評的好壞直接決定責(zé)任人的工作業(yè)績和工資收入，且應(yīng)該將這一指導(dǎo)思想始終貫穿企業(yè)設(shè)備管理的方方面面。
3、堅持設(shè)備無自然損壞原則。在組織人員對設(shè)備出現(xiàn)的故障和損壞進(jìn)行分析定性時，如果沒有堅定的指導(dǎo)思想，常常會將原因歸于不可抗拒因素、自然老化因素、非人為因素或不明因素，最終事故責(zé)任無法得到追究，員工和責(zé)任人沒有受到教育，久而久之使設(shè)備管理制度流于形式，導(dǎo)致設(shè)備管理的失敗。因此，一定要堅持設(shè)備無自然損壞原則，多從管理上找漏洞，多從技術(shù)上找差距，多從工作上找失誤，總之，多從人的因素上找原因，只有這樣設(shè)備管理水平才會不斷提高。
四、積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高設(shè)備完好率
搞好設(shè)備管理不僅要從設(shè)備外部因素來抓，還要從設(shè)備的內(nèi)在因素來抓，要不斷地利用新技術(shù)、采用新工藝進(jìn)行技術(shù)改造，改善設(shè)備的運行方式、工作狀況和環(huán)境條件，減輕或避免對設(shè)備的.損壞和不利影響，從而減少維護(hù)維修次數(shù)和工作量，延長設(shè)備的檢修周期和使用壽命，同時，也要重視對落后設(shè)備的淘汰，及時更換新設(shè)備，改善設(shè)備運行性能，提高運行可靠性。因此，要加大對設(shè)備的投入，注重技術(shù)改造，為設(shè)備具有良好運行狀態(tài)提供扎實的硬件基礎(chǔ)。
在建立設(shè)備管理制度過程中，首先要完成大量的基礎(chǔ)性工作，切不可操之過急，步子邁得太大，要分步實施，逐步完善，充分考慮員工的心理和經(jīng)濟(jì)承受能力，處罰力度不要過大，要重獎輕罰、以獎為主，要讓員工在心理上慢慢適應(yīng)，思想上漸漸接受，行動上才能步步配合，否則，嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范的設(shè)備管理制度就難以建立。設(shè)備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，不是孤立的，而是與企業(yè)的整體管理互相聯(lián)系、互為促進(jìn)的，因此設(shè)備管理制度和其他管理制度是互為融合的。另外，企業(yè)規(guī)模大小、員工構(gòu)成、工藝流程和設(shè)備狀況各不相同，采用的管理方式和方法不可能完全相同，因此，設(shè)備管理制度不可照抄照搬，應(yīng)該尋求適合自身企業(yè)需要的管理模式，并在實踐中不斷修改、完善和創(chuàng)新。
設(shè)備管理反思報告篇3
20__年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)將20__年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達(dá)到了20__年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：
20__年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機(jī)率為0.2%、設(shè)備完好率為98%(暫設(shè)3項)造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的;設(shè)備故障停機(jī)率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。(已延伸到生產(chǎn)班組)
2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護(hù)管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟(jì)運行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化(有依據(jù)可循)現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理(責(zé)任落實到個人)，組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上;編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》;建立了自主保全機(jī)制和考核機(jī)制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等);各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科;設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫。(含管理文件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄)其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)(減少了維修時間、庫存積壓等)
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會”的要求;組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護(hù)技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標(biāo)(含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等);設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實施，使工作有效開展;組織安排人員，不定期(一星期至少有一次)檢查和考核設(shè)備管理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。(設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制)
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況。
制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患(如拋丸清理機(jī)的&39;拋丸器葉輪松動)該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律。
制定了20__年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護(hù)設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命(參照同行業(yè)同類設(shè)備)該活動是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。
維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單(包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等)經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全公司進(jìn)行通報批評，組織有專人對維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。
公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)(形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機(jī)率、設(shè)備完好率)，每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會。(包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等)
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝;對新大樓進(jìn)行配電;對拋丸機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)進(jìn)行技改;對2、3車間進(jìn)行線路改造等。
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》;制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細(xì);購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具;成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組;盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強倉庫的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進(jìn)行分類管理;備品備件要進(jìn)行分類和編碼;建立設(shè)備備件計劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。
11、20__年主要工作思路
20__年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團(tuán)設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，進(jìn)行不同的維護(hù)和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護(hù)是設(shè)備管理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護(hù)及計劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性。
設(shè)備管理反思報告篇4
時光荏苒，從進(jìn)入公司到現(xiàn)在已經(jīng)工作了兩個多月。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及同事不厭其煩的指導(dǎo)幫助下，從剛開始對工作任務(wù)的一知半解缺乏考慮到如今能夠考慮細(xì)致，高效率地解決工作問題。通過不斷地學(xué)習(xí)提高自己工作能力，積累工作經(jīng)驗。盡自己所能協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)及同事完成各項試驗任務(wù)。同事嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度。現(xiàn)將入職兩個月以來的崗位工作和學(xué)習(xí)情況做一個全面的總結(jié)和反思。
一、工作方面
作為一名設(shè)備管理員，近期主要的工作為：了解掌握儀器設(shè)備基本的參數(shù)性能及規(guī)范操作;對儀器設(shè)備參數(shù)資料進(jìn)行建檔整理、歸納;確保儀器設(shè)備的正常運行;對實驗室內(nèi)的工具及輔助設(shè)備進(jìn)行整理統(tǒng)計;對實驗室進(jìn)行每日安全環(huán)境檢查;對試驗樣品進(jìn)行管理;編制儀器設(shè)備期間核查指導(dǎo)書;編制新增標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書以及進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)解讀。
起初對工作可以說是無從下手，但通過領(lǐng)導(dǎo)和同事不厭其煩的指導(dǎo)和幫助，情況慢慢的得到了改善，現(xiàn)在的我可以比較細(xì)致全面地去考慮問題，而不是一味地莽撞而行。之前工作中存在一些考慮不足的地方，例如編寫儀器設(shè)備期間核查指導(dǎo)書時沒有預(yù)先了解設(shè)備參數(shù)性能及使用環(huán)境，導(dǎo)致編寫出的指導(dǎo)書并沒有實際作用;不熟悉體系流程，弄混了樣品流轉(zhuǎn)及管理流程，好在及時的發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行了改正。對待這份工作需要足夠的細(xì)致、足夠的耐心以及足夠的責(zé)任心，因此在之后的日子里，我會沉下心來，認(rèn)真仔細(xì)，有條不紊地做好每項工作以及完成好每項任務(wù)，提高效率，提高質(zhì)量。
二、學(xué)習(xí)方面
設(shè)備的正常運行是檢測任務(wù)順利進(jìn)行的基石，保障設(shè)備正常運行就尤為重要，這是設(shè)備管理員重要任務(wù)之一。因此我一直在不斷的學(xué)習(xí)掌握儀器設(shè)備的基本參數(shù)性能以及基本操作規(guī)范，了解設(shè)備運行的特點以及基本構(gòu)造，在出現(xiàn)問題時能第一時間想出應(yīng)對措施。消防安全也是實驗室管理的重要內(nèi)容，因此我與同事參加了六月份公司組織的防安全知識培訓(xùn)，這讓我更加深入了解消防的相關(guān)知識以及如何正確面對處理火情。六月份，我參加學(xué)習(xí)了整個檢測公司的內(nèi)審工作，身為檢測的一員，我深刻的了解熟悉了公司檢測體系運轉(zhuǎn)流程，也了解了存在的問題，并與同事一起去解決這些存在的問題。如今為了能夠按期完成三合一的評審工作，我學(xué)會了如何規(guī)范的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)解讀工作以及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的編寫。在這兩個月的學(xué)習(xí)過程中，我深深感受到了各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力和工作魅力以及同事之間互幫互助的那份團(tuán)結(jié)。在以后的工作中，我會虛心學(xué)習(xí)，向同事們請教，不斷的提高充實自己，更好的完成工作。
三、總結(jié)
通過兩個月工作學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自身在工作能力和思想覺悟上都有了很大的提高。作為一名新入職的員工，在這里我要感謝公司能給我一個體現(xiàn)自己價值的機(jī)會，能與公司一起成長，這是我的機(jī)遇與榮幸。剛?cè)肼殨r，在許多方面都有所缺陷，但在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事不厭其煩的指點幫助下，我不斷的改善自己，提高自己，慢慢的去完善，也取得了較好的工作效果。
在以后的工作中，我會認(rèn)真細(xì)致的對待每一項任務(wù)，嚴(yán)格要求自己，高效率高標(biāo)準(zhǔn)的完成工作任務(wù)。在工作中成長，提高自己的工作能力。
以上是我兩個月的工作總結(jié)，雖然在工作上出現(xiàn)了一些問題，但及時做了改正。在之后的日子，我面對工作依舊信心十足，少了一份沖動魯莽，多了一份成熟冷靜。一分耕耘，一分收獲。我將與公司一起不斷的前行，不斷的提高。
設(shè)備管理反思報告篇5
九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹中石化長江燃料有限公司20__年安全設(shè)備工作會的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，牢固樹立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動年的活動,以“規(guī)范管理，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運行，為實現(xiàn)公司的各項經(jīng)營目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下：
一、強化管理職責(zé)，理順管理層次，提升管理水平
一是為了提高設(shè)備管理效率,落實設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設(shè)備管理模式，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任。
二是分公司對加油站的設(shè)備一律實行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負(fù)責(zé)，專人操作，專人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保設(shè)備安全運行;同時，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，使設(shè)備管理人員對設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
三是加強設(shè)備計劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備年度工作計劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計劃，每月各加油站又根據(jù)年度計劃和設(shè)備的實際運行情況，制定切實可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計劃，加以認(rèn)真實施，提高了設(shè)備管理的針對性和設(shè)備管理的工作效能。
四是加強設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤，從而，促進(jìn)了管理，夯實了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。
二、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊伍
隨著公司加油站建設(shè)的落實和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過一段時間的運行后，需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓(xùn)力度。
一是選拔一批文化程度較高，對設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實到設(shè)備管理隊伍中來，并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機(jī)員資格，同時，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊伍的穩(wěn)定。
二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到加快人員對新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí)，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們在摸索中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。
三是通過職工崗位練兵活動提高設(shè)備管理人員的技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。
三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)
設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵;為此，分公司對此項工作極為重視，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好設(shè)備的潤滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護(hù)保養(yǎng)，也是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長燃3號是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應(yīng)進(jìn)行塢修。為了做好這項工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好，盡量避開生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理;二是認(rèn)真做好修理計劃，核定修理項目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費開支;三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn);四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責(zé)任心強的骨干對船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理，安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強敬業(yè)精神和責(zé)任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量;五是嚴(yán)格審核修理費用，力爭把修理費壓到最低。同時為了搞好船舶檢驗工作，做到提前計劃，把準(zhǔn)備工作做到前面，使所有船舶檢驗都是一次性合格，通過我們的努力;保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。
四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1)、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，分公司利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2)、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3)、嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理;八里江加油站在08年11月，通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評估驗收。
4)、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。
5)、重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各加油站進(jìn)行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運行，降低能耗，達(dá)到了降本增效的目的。
總結(jié)20__年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì)，不夠?qū)崳瑯I(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們在今后的工作中，加以改進(jìn)和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個新臺階，為加強設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。
設(shè)備管理反思報告篇6
20__年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20__年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造：口服車間為迎接認(rèn)證進(jìn)行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進(jìn)行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施__臺，大的如新增泡罩包裝機(jī)1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗儀、智能片劑硬度儀等儀器;凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī);水針車間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng);年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng);年底又新到冷機(jī)一臺(還未安裝到位)。
2、設(shè)備的運行維護(hù)保養(yǎng)：全年嚴(yán)格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜⑺槨龈绍囬g以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認(rèn)真完成檢修計劃;堅持維修人員進(jìn)行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點檢制度。
3、設(shè)備的大修;利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機(jī)組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點對空調(diào)漏水的問題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng);對特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機(jī)的潤滑油進(jìn)行了更換;對軸承進(jìn)行潤滑或更換;對設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理;清理所有除塵機(jī)組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的壓縮機(jī)等。
20__年在在全員的努力下，設(shè)備運行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損;控制模塊的損壞;鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。由于對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除;維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，20__年的工作經(jīng)驗與教訓(xùn)，20__年工作的不足之處也恰恰為我們20__的工作指明了了方向，確定了工作重點：
1、細(xì)化設(shè)備點檢與檢修保養(yǎng)，注重點檢工作的實效。車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運行了5、6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強設(shè)備的日常點檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對性的細(xì)化。操作人員的點檢工作不能只流于形式，要對其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行;維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核;保證設(shè)備日常點檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。維修人員不能只做救火隊員，不能坐堂候診，一定要主動進(jìn)行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點及關(guān)鍵點的認(rèn)識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響;維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。20__年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫存物資，加強備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。目前車間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點比較多，沒有得到有效的管控。所以20__年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴(yán)格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進(jìn)一步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
設(shè)備管理反思報告篇7
20__年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在事務(wù)部各機(jī)關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了設(shè)備責(zé)任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2%等各項工作業(yè)績指標(biāo)。下面將20__年主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作
(一)、持續(xù)加強設(shè)備管理，強化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅實保障。
運輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2%，無重大、特大機(jī)械責(zé)任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運行特點，認(rèn)真落實各項管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進(jìn)行專項整治，做到對故障隱患的提前預(yù)防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運營中的良好使用狀況。
1、結(jié)合QHSE體系管理的各項要求，持續(xù)做好各項管理工作。根據(jù)QHSE管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)，并對審核清單內(nèi)的各項要求進(jìn)行宣貫解釋，結(jié)合實際工作進(jìn)行一一對應(yīng)，做到將QHSE體系管理的各項要求融入實際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊、維修車間進(jìn)行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項設(shè)備管理工作持續(xù)有效
的開展。
2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊設(shè)備自檢自查工作。今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對所有在運行車輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車輛398臺，發(fā)現(xiàn)25個問題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊加強車輛的日常檢查維護(hù)工作。另外各基層車隊每月進(jìn)行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運行。
3、堅持車輛強制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。
車輛強制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊每月根據(jù)車輛的運行情況及時安排車輛進(jìn)廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護(hù)，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實施，切實保證車輛強制保養(yǎng)制度的&39;順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏保現(xiàn)象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調(diào)，加強過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。
根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計劃安排，設(shè)備管理科與車隊、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運行均超過10年的老舊車型進(jìn)行了抽檢和整修，對于問題較為嚴(yán)重的中東版豐田4700底盤傳動系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢查整修，恢復(fù)了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應(yīng)的監(jiān)控措
施。整修計劃于1-4月份全部完成。
車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項重點工作。在具體實施過程中，一是加強修理、檢驗和物資供應(yīng)部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細(xì)管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響;二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)要求，對進(jìn)廠大修車輛嚴(yán)格把關(guān)，落實車輛進(jìn)廠的檢查檢驗，做好維修過程檢驗以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車輛進(jìn)廠大修。截至10月底，按時保質(zhì)保量完成了全部?臺車輛的大修工作計劃，為事務(wù)部運輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據(jù)事務(wù)部培訓(xùn)需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)工作。一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機(jī)械完整性相關(guān)知識的培訓(xùn);二是根據(jù)安全科準(zhǔn)駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓(xùn);三是組織駕駛員進(jìn)行新車上車前的操作和使用培訓(xùn)，四是進(jìn)行車輛日常操作使用知識培訓(xùn)。
6、做好其它各項設(shè)備管理重點工作：
1)及時協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達(dá)成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。
2)、及時組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺車輛移交手續(xù)辦理工作。
3)、組織車隊管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進(jìn)行測算，并下達(dá)試行通知。
4)、對原有的工時定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補充完善工作，將工時定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實現(xiàn)了維修工時的程序化管理。
二、加強GPS系統(tǒng)日常維護(hù)管理，為事務(wù)部運單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護(hù)航。
在GPS日常管理中，設(shè)備科一是加強對技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平;二是加強自檢自查力度，及時GPS終端故障，并及時組織進(jìn)行消除;三是配合調(diào)度中心、車隊每日核對GPS里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時上報各隊長和修正;四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。
通過上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報動態(tài)里程準(zhǔn)確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
(三)、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目自20__年底立項以來，歷時9個月，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報銷、資金平臺、運輸事務(wù)部車輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動管理、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點。二是軟件比較先進(jìn)，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、智能手機(jī)短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導(dǎo)建議的手機(jī)短信自動導(dǎo)入報表的建議，僅此一點每天就可以節(jié)約近一小時的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強的推廣價值。
通過這套軟件的開發(fā)和應(yīng)用，實現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)、各部門員工及上級領(lǐng)導(dǎo)的廣泛好評。
(三)、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目歷時一年半，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點;二是效率高，應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、
設(shè)備管理反思報告篇8
20__年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司的方針，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo)。以下為今年的設(shè)備維修工作總結(jié)。
一、設(shè)備維修工作概況
縱觀設(shè)備部全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。
二、降低成本，保養(yǎng)設(shè)備
對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的&39;部品。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運行。
三、員工培養(yǎng)與隊伍建設(shè)
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
四、工作中存在的不足
在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度出現(xiàn)了安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
針對今年設(shè)備維修工作中的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。
設(shè)備管理反思報告篇9
20__年，始終把設(shè)備管理和設(shè)備安全工作放在首位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，狠抓落實安全生產(chǎn)管理和設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，為公司各項工作的開展和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成打下了堅實基礎(chǔ)，回顧這一年來設(shè)備管理和安全管理主要做了以下幾個方面的工作：
一、層層簽訂安全責(zé)任狀，認(rèn)真落實安全責(zé)任制
為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化安全生產(chǎn)管理，年初，總經(jīng)理與各車間負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化，落實到每一個人。20__年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂4個車間，簽訂率100%。形成了公司領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，各車間重點負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式。
二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實安全管理制度。
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年設(shè)備安全處花費了大量的精力重新修訂安全生產(chǎn)管理制度、編制了公司級的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新把車間的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行修訂等，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運營。
三、強化安全培訓(xùn)教育活動，不斷提高全員安全意識
為全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、公司從員工一入公司開始，組織開展新員工入公司“三級”安全教育，從公司級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到班組的“崗位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入公司“三級”安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)活動。組織全體員工通過各種形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識。“安全生產(chǎn)月”活動的開展，十一月份在縣安監(jiān)局統(tǒng)一組織精心安排下，進(jìn)行了一次全員安全培訓(xùn)，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓(xùn)：在去年組織職工參與的消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上，今年我單位又組織了一次消防知識培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，為廣大員工講述生動形象的`一堂教學(xué)課，不僅員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。
4、在組織“安全生產(chǎn)月”活動時公司內(nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年下半年在張永、李勇副總經(jīng)理和設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)處、企管處等部門通過一系列的培訓(xùn)、考試和實際操作訓(xùn)練，大大提高了全員的法律知識、處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。
四、設(shè)備管理方面
1、加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時，及時和操作維修人員溝通，了解設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題上及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強了，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了。
2、加強設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改進(jìn)。對車間動態(tài)設(shè)備技術(shù)檔案一周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該車間的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設(shè)備管理，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修，我們對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。
4、針對12焦?fàn)t及化產(chǎn)回收等系統(tǒng)生產(chǎn)過程中存在的問題，逐一分析研究，找出解決問題的措施，特別是塌焦問題，現(xiàn)已明顯減少。
5、煉焦車間八大車輛主要備件價格昂貴，供貨周期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，能就近加工且保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下不再舍近求遠(yuǎn)，雖然仍存在一點小問題需改進(jìn)外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。
6、積極進(jìn)行修舊利廢，對焦線∮400——500滾筒共5套進(jìn)行了技改技措，為公司節(jié)約了資金、降低了成本消耗。
五、2焦?fàn)t的建設(shè)和配套項目建設(shè)及公司有關(guān)安全手續(xù)辦理情況
設(shè)備安全處在保證設(shè)備管理和安全管理的前提下，與各車間科室配合，保證2爐的建設(shè)、烘爐和項目投產(chǎn)。在2爐建設(shè)過程中，設(shè)備安全處有關(guān)人員加班加點、認(rèn)真負(fù)責(zé)，保證了2爐設(shè)備安裝質(zhì)量、砌爐質(zhì)量。公司有關(guān)人員自行制定了烘爐和投產(chǎn)方案，并組織實施。2爐按質(zhì)按量順利投產(chǎn)。
在配套項目建設(shè)方面，由設(shè)備安全處組織和實施建設(shè)配套項目。包括硫銨、污水處理、煤氣柜、消防系統(tǒng)、泡沫消防系統(tǒng)等，現(xiàn)已基本達(dá)到調(diào)試和試運行條件，為下一步穩(wěn)定運行打下了堅實基礎(chǔ)。煤氣綜合利用(汽輪發(fā)電機(jī))項目正在按要求施工，計劃20__年初投入運行1、2爐投產(chǎn)后，有關(guān)安全、消防等手續(xù)已嚴(yán)重影響企業(yè)的正常經(jīng)營，現(xiàn)正在辦理有關(guān)手續(xù)。消防審核已通過，正在準(zhǔn)備驗收資料，試生產(chǎn)備案手續(xù)。正在準(zhǔn)備有關(guān)壓力容器、壓力管道等驗收資料。
六、工作的不足。
在20__年一年的工作過程中，我們處在以下幾個方面還有待改進(jìn)：
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗還不足，特別是設(shè)備管理制度、安全操作規(guī)程貫徹執(zhí)行力度不夠，有待加強和改進(jìn)。
2、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我們將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉完善自己。
3、安全管理方面，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)并強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管工作，進(jìn)一步深化隱患排查治理。更要做好重大危險源安全監(jiān)管、一級動火區(qū)動火證制度。
七、下一步打算
1、狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，進(jìn)一步完善設(shè)備管理各項規(guī)章制度，特別是管理制度的執(zhí)行落實情況。積極配合公司各項精神要求，完成新一年的生產(chǎn)計劃。
2、加強設(shè)備巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理問題，保證設(shè)備正常穩(wěn)定運行。
3、狠抓安全管理工作，進(jìn)一步完善安全管理各項規(guī)章制度，提高安全管理水平。
4、加強安全巡查力度及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時解決，做到安全第一，預(yù)防為主，杜絕安全事故發(fā)生。
回顧即將過去的一年，我們對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。在新的一年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下爭取有更大的進(jìn)步。
進(jìn)入20__年以來，本部門全體員工，在我公司集團(tuán)化發(fā)展部署向管理要效益，提高質(zhì)量，節(jié)能降耗，減員增效的總體目標(biāo)指引下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門員工積極團(tuán)結(jié)確保安全生產(chǎn)的總體要求，努力地做好后勤服務(wù)和保障工作，始終堅持本部門“對外強調(diào)服務(wù)、對內(nèi)加強管理”的宗旨，在本年度也發(fā)現(xiàn)了本部門工作中存在的很多不足之處。
一、工作任務(wù)之前的具體準(zhǔn)備工作，不充分，不到位，工作毫無前瞻性，有活就干，不總結(jié)，不積累，不思考，不分析，無預(yù)案，無長效機(jī)制措施;
二、工作中應(yīng)急預(yù)案欠缺，問題處理不夠及時、徹底;
三、人身安全，設(shè)備安全，產(chǎn)品質(zhì)量安全相輔相成的安全意識不全面，對全公司安全工作，設(shè)備上的有關(guān)宣傳力度不夠，做的不好，不細(xì)致，影響設(shè)備及與設(shè)備的安全事故時有發(fā)生;
四、每臺設(shè)備大、中修及保養(yǎng)計劃不細(xì)化，該保不保狀態(tài)仍存在，設(shè)備以前以修為主，向以后以保為主的過渡推出力度不夠，具體實施細(xì)節(jié)的可操作性較差，有待改進(jìn);
五、現(xiàn)有維修人員對各類機(jī)械分析不到位，維修工作還不太熟悉、熟練，中、大修的情況還存在依賴外援的現(xiàn)象，工作任務(wù)中對涉及到的專業(yè)知識，認(rèn)知較少，個人的思想認(rèn)識及專業(yè)技能跟不上公司集團(tuán)化發(fā)展的速度;
六、工作任務(wù)的安排上欠缺，針對每個人的情況左右盲目;
七、對設(shè)備配件的合理化儲備不準(zhǔn)確，需提高易損件，常修位置的認(rèn)識，沒有針對性的重點巡視，對機(jī)床、配件、電器件的修舊利廢工作開展的還不夠好;
八、員工的服務(wù)意識和工作的主動性有，但須加強和提高，工作中需要協(xié)調(diào)的條件，仍有依賴性，無任何事都要干一干的激情;
九、每月對設(shè)備保養(yǎng)評分，檢查工作落實不好，監(jiān)督檢查不細(xì)致、考核機(jī)制跟進(jìn)不力，結(jié)果未能達(dá)到預(yù)期。
針對本部門15年度存在的以上不足，15年度下半年應(yīng)該采取以下措施：
一、在電力上保證生產(chǎn)安全用電的基礎(chǔ)上，杜絕電能在不合理電壓上不可能的可靠性上的浪費，減少因停電不確定性，保護(hù)定值不科學(xué)性的對生產(chǎn)及設(shè)備所產(chǎn)生的損失，充分利用好各巡查工作及時發(fā)現(xiàn)安全用電隱患，做好生產(chǎn)服務(wù)：
1、京泰翻砂車間搬遷使集團(tuán)公司用電量增大，并有自身安全用電的特殊性，每天及時了解情況跟進(jìn)配合;
2、又增加一處京泰重工試驗的大電流對電網(wǎng)的沖擊，與鑄造、搶排試驗以生產(chǎn)調(diào)度為中心，切實做好安全用電調(diào)度的合理性。
二、在提高服務(wù)質(zhì)量上?加大對每人工作力不從心的方面學(xué)習(xí)，在熟練維修知識的基礎(chǔ)上，能及時保質(zhì)的讓需修機(jī)械投入生產(chǎn)：
1、對于重點設(shè)備，明確責(zé)任人(包括維修、使用、監(jiān)管等)，落實責(zé)任制;
2、對為什么設(shè)備上出的產(chǎn)品問題，對設(shè)備本身要做到四不放過原則;
3、加強設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，避免因為設(shè)備損壞而延長生產(chǎn)時間，加班、加點的情況;
4、定期設(shè)備的精度檢查及各種附件的完好統(tǒng)計;
5、做好合理庫存，設(shè)備備件充足，杜絕殘次備件，并定置放置及明確標(biāo)識;
6、加強思想及技術(shù)指導(dǎo)，堅持杜絕野蠻拆裝，二次故障的出現(xiàn);
7、努力提高自身技能，增強各項工作的協(xié)調(diào)，協(xié)作意識;
8、跟蹤考核機(jī)制，確保工作質(zhì)量。